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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Mercedes-Benz A-Klasse / CLA Allrad (W176/C117)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Mercedes-Benz A-Klasse / CLA Allrad (W176/C117)KW V3 INOX Tieferlegung VA HA (mm) 25 55 30 60 Bitte Variante auswhlen: Fahrzeug ohne DDC Fahrzeug mit DDC (Incl. DDC Stilllegungssatz) Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post

KW V3 INOX

Tieferlegung VA/HA (mm)
25-55/30-60


 

Bitte Variante auswählen:

  • Fahrzeug ohne DDC
  • Fahrzeug mit DDC (Incl. DDC-Stilllegungssatz)

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer :35225092 
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
Achslast VA/HA (kg): -1100 / -1000
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 245, 245G AMG 06/2012-05/2018 A 200 CDI / d 4-matic (176.002) Schrägheck Diesel 100 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 245, 245G AMG 06/2012-05/2018 A 220 4-matic (176.047) Schrägheck Benzin 135 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 245, 245G AMG 06/2012-05/2018 A 220 CDI 4-matic (176.005) Schrägheck Diesel 125 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 245, 245G AMG 06/2012-05/2018 A 220 d 4-matic (176.005) Schrägheck Diesel 130 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 245, 245G AMG 06/2012-05/2018 A 250 4-matic (176.046) Schrägheck Benzin 155 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) 245, 245G AMG 06/2012-05/2018 A 250 4-matic (176.051) Schrägheck Benzin 160 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 200 CDI / d 4-matic (117.302) Coupe Diesel 100 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 220 4-matic (117.347) Coupe Benzin 135 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 220 CDI / d 4-matic (117.305) Coupe Diesel 120 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 220 CDI / d 4-matic (117.305) Coupe Diesel 130 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 220 CDI 4-matic (117.305) Coupe Diesel 125 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 250 4-matic (117.346) Coupe Benzin 155 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) 117, 245 G, 245 G AMG 01/2013-03/2019 CLA 250 4-matic (117.351) Coupe Benzin 160 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 200 CDI / d 4-matic (117.902) Kombi Diesel 100 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 4-matic (117.947) Kombi Benzin 135 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 CDI / d 4-matic (117.905) Kombi Diesel 120 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 CDI / d 4-matic (117.905) Kombi Diesel 130 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 d 4-matic (117.905) Kombi Diesel 125 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 250 4-matic (117.946) Kombi Benzin 155 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 250 4-matic (117.951) Kombi Benzin 160 KW 1991 ccm 4 Allrad

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4.3 ★★★★★
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Product Reviews
P
Panda Incognito
Cuba, US
★★★★★ 4
Powerful and Hard-Hitting
Format: Paperback
This book explores how racism and disability justice issues intersect and intertwine, particularly within the American church. Lamar Hardwick writes from his perspective as an autistic Black pastor, and his recent battles with cancer also inform his writing. He takes an incisive look at the ways that people sideline and make judgments about "abnormal" bodies, and he explores how different racist and ableist ideas developed in early American history, primarily related to enslaved Africans. Because I share Hardwick's interest in American history, I was already familiar with most of this information, but it will be new and eye-opening for many readers. Hardwick clearly explains the historical connection between ableism and racism, showing how people justified slavery by arguing that Black people were intellectually inferior, were childlike, and should not have agency over their own lives. Hardwick explores both glaring and subtle implications of this ideology, and he makes a number of very excellent points. He is bold and doesn't mince words, and he explains complicated, abstract ideas in accessible terms. He also touches on a variety of side issues to his main thesis, such as desirability politics, body shame, and issues with grind culture. Hardwick gives examples of how early American Christians contributed to pervasive cultural problems, and he also shares contemporary stories to show how problematic ideas cause harm in real life. His personal stories add a lot to the book, and I appreciate his honesty and vulnerability. I also appreciate how Hardwick uses Scripture throughout the book, especially when he is writing about disability theology. Some similar books focus primarily on personal experiences and secular social justice theories, with only loose Scriptural connections, but Hardwick bases his arguments in specific Bible passages and the big story of Scripture. I disagree with some of his interpretations, but found his arguments significantly more persuasive than ones I've seen before. One confusing, weaker element of this book is that Hardwick begins using "ableism" as a catch-all term for any kind of hierarchy of human value. Even though different forms of discrimination can overlap in complex ways, Hardwick often uses the word "ableism" in cases where there isn't a direct reference to physical or mental abilities. Because he stretches this word's definition, readers who are new to this conversation may struggle to follow his arguments at times. My other critique is that even though Hardwick is accurate and persuasive in his coverage of historical wrongs in the American church, he sometimes makes it sound like all of these issues started with American Christianity. Even though we can trace back particular expressions of racism and ableism to influential people like Cotton Mather, the root issues are part of the human condition. Many Christians throughout time have absorbed harmful ideas from their societies and expressed these assumptions in Christian language, but they weren't inventing these forms of oppression. Also, even though people created specific racist beliefs to justify the institution of slavery, ableism has been an issue in all cultures since the beginning of time. Christianity began in a cultural context where it was normal and acceptable for parents to discard female and disabled infants to die in the elements, and early Christian advocacy is part of why that is so gut-wrenching and unthinkable to us now. Even though Hardwick's analysis is helpful, it's only part of the story. I think that he could have balanced it out better with more context, while still holding the same American historical figures accountable for their sins and failings. "How Ableism Fuels Racism" covers a variety of issues in a thought-provoking, engaging way. I appreciate the author's historical analysis, thoughtful reflections, and personal stories, and I would recommend this book to people who are invested the topic. Also, even though some aspects of this book might be confusing for people who haven't read anything like this before, the author's accessible writing style, clear explanations, and personal stories can help engage readers who are new to the topic. Overall, I was impressed with this book and am interested in reading more from this author.
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Reviewed in the United States on February 21, 2024
K
Verified Purchase
Kristen
Whiting, US
★★★★★ 5
Amazing Book Every Church Leader Should Read
Format: Paperback
Great Book and worth reading
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Reviewed in the United States on April 6, 2024
L
LGB
Lowell, US
★★★★★ 5
Provocative Read!
Format: Audiobook
I found this book to be profound, provocative, and very different than any other books I have read on racism and ableism. I never understood how ableism is the catalyst for racism, and how disability compounds racism. Highly recommend especially for those who are well versed in social justice.
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Reviewed in the United States on September 25, 2025
R
Richard P.
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Destined to Be One of My Favorite Books of the Year
Format: Paperback
I will openly acknowledge that Lamar Hardwick, the lead pastor of Atlanta's Tri-Cities Church and a pastor with autism, wasn't on my disability theology radar and I wasn't sure what to expect from his upcoming release "How Ableism Fuels Racism: Dismantling the Hierarchy of Bodies in the Church." I was blown away. With "How Ableism Fuels Racism," Hardwick proposes that ableism and the resulting disability discrimination are the root causes of racial bias and injustice in American culture and in the church. Weaving together a tapestry of historical records, biblical interpretation, and disability studies, Hardwick examines how ableism in America led to the creation of images, idols, and institutions that would ultimately fuel both disability and racial discrimination. After engaging in this discussion, Hardwick calls the church into action to address the deeper issues of ableism and offers practical steps to help readers dismantle ableism and racism in both attitude and practice. As an ordained minister and seminary graduate who is also a paraplegic and double amputee, I've long immersed myself in the world of disability theology and long believed that the church embraces the hierarchy of bodies about which Hardwick writes. "How Ableism Fuels Racism" served up a myriad of Aha! moments for me and times when long-held beliefs were finally communicated with clarity. Interestingly, Hardwick even clarified for me what had troubled me with another book I recently read around the issue of "deconstruction." I may have actually shouted out "Yes, that's it!" I've long believed that being accommodated by a church is the ground floor step toward full inclusion. It's far from enough, yet for an institution that fought against the ADA it's often seen as the ultimate gift for those with disabilities. Instead, Hardwick argues that the church should be passionately pursuing those with disabilities and others outside the "typical" hierarchy of bodies." I'm telling you. Brilliant stuff here. I can't stop thinking about it. Precise in its criticism yet also constructive and forward thinking, "How Ableism Fuels Racism" confronts the shameful and shame-filled underbelly of American Christianity and offers a broader and more inclusive vision of God, faith, and church life. How much did I love this book? I'm already reading it again.
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Reviewed in the United States on February 20, 2024
I
ivory6194
Draper, US
★★★★★ 5
great read for those in the church who want to learn more about equality
Format: Kindle
While this book focuses on ableism and racism, I learned a significant amount about how the church has perpetuated ableism over the years and how the founding fathers of our country used religion and ableism as the initial forms of a caste system. Black bodies were seen as inferior and therefore were able in their minds able to be enslaved. This book is a great read for those in the church who want to learn more about equality and how we as a community and church can do better about falling into the trap that we may be "better than." Lamar Hardwick quoted many different authors and theologians, including one who wrote a book about how Jesus was disabled as a result of the crucifixion. This book is great food for thought and I recommend for those who want to learn more about how they and the church view those seen as different. "Racial slavery in the West began by using disability to make chattel slavery a matter of charity rather than a matter of equality. Defining Africans as mentally inferior and effectively disabled allowed for proslavery advocates to appeal to the Christian ethos of benevolence." "The challenge is that beauty is an abstract concept. Our inability to define beauty without using a deficit model stands in contrast to our fundamental beliefs about how God created us. Our origin begins outside of us. An infinitely holy and wise God who creates with intention and intimacy placed us in the world. Acknowledging God's creative genius challenges us to believe that God does not create anything that is not beautiful in its own way."
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Reviewed in the United States on June 11, 2024

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