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Description
Super Deluxe Ultimate RC2T D1, Standard/Standard - 210 mmDer Super Deluxe vereint rennsport bewhrte Performance mit einem Chassis, das sich fr jeden Rahmen passend tunen und einstellen lsst. Das ergibt ein vielseitiges Gesamtpaket gebaut fr jeden Trail, jederzeit. Die komplett neue LinearXL Luftfeder bietet stimmige Fahreigenschaften, die durch das neuen Bottom Out System weiter untersttzt werden. Jetzt mit hherem Maximaldruck und damit fr ein hheres Systemgewicht geeignet. Die weiterentwickelte RC2T
Der Super Deluxe vereint rennsport-bewährte Performance mit einem Chassis, das sich für jeden Rahmen passend tunen und einstellen lässt. Das ergibt ein vielseitiges Gesamtpaket - gebaut für jeden Trail, jederzeit. Die komplett neue LinearXL-Luftfeder bietet stimmige Fahreigenschaften, die durch das neuen Bottom Out-System weiter unterstützt werden. Jetzt mit höherem Maximaldruck und damit für ein höheres Systemgewicht geeignet. Die weiterentwickelte RC2T-Dämpfung mit intuitiv zu bedienenden HSC/LSC-Einstellungen macht das Setup schnell, einfach verständlich und leicht reproduzierbar, während der neue Druckstufen-Tune des Hauptkolbens eine zum Charger 3.2 passende Unterstützung im mittleren Federweg bietet. Als idealer Partner für die Lyrik und auf jedem Bike von Downcountry bis Enduro, wurde der Super Deluxe Ultimate entwickelt, für noch mehr Spaß auf dem Trail.
Eigenschaften:
- NEU Die LinearXL-Luftfeder bietet stimmige Fahreigenschaften, welche über die leicht zu platzierenden „O-Ring“ Tokens weiter getuned werden können.
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NEU Der RC2T-Dämpfer bietet ein breites und voll nutzbares Einstellspektrum der Low Speed Compression-Dämpfung (LSC) und der High Speed Compression-Dämpfung (HSC) - ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.
- NEU Nummerierter Druckstufenregler für ein noch intuitiveres Setup - mit „0“ anfangen und einfach die Dämpfung steigern (+) oder reduzieren (-).
- NEU Base Valve mit 40% weniger Einfluss des IFP-Kolbens, wodurch der Vivid Coil zum feinfühligsten und traktionsstärksten Dämpfer auf dem Markt wird.
- NEU Druckstufen-Tunes des Primärkolbens mit einem Fokus auf Mid Stroke Support, die sich funktional an der Performance der Charger 3.2-Dämpfung orientieren.
- NEU Abnehmbarer Regler der Zugstufe (LSC) fungiert zugleich für die Einstellung der HSC.
- NEU Der Durchschlag-Puffer kombiniert mit dem optionalen Hydraulic Bottom-Out drosselt den Ölfluss auf den letzten 20% des Federwegs und bietet ein sanftes hydraulisches Dämpfungssystem, das harte Durchschläge verhindert.
- NEU Mit erhöhtem Maximaldruck auch für höhere Systemgewichte geeignet.
- NEUE Decals mit verbesserter Haltbarkeit, damit dein Produkt noch länger „wie neu“ aussieht.
- 15 Klicks Zugstufeneinstellung in gleichmäßigen Schritten bieten eine große Einstellungsbandbreite. Das ermöglicht es einem breiten Spektrum von Fahrern, ein stimmiges Fahrgefühl zu haben.
- Federsystem: Linear XL
- Tune: Reb55/Comp34
- Einbaulänge: 210x50 mm, 210x52,5 mm, 210x55 mm
- Aufnahme Rahmen: Standard/Standard
Achtung: Die Abbildung zeigt ein Beispiel des Federbeins. Dämpferaufnahmen können variieren.
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